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Veniamo ora al cantiere sloveno Elan. Non vi è dubbio che Rob Humphreys, lo stesso designer degli Oyster, abbia fatto un lavoro mirato alla crociera in Croazia. Tutti gli Impression sono infatti leggeri, e garantiscono quindi un rendimento e una velocità ottimali sul mare con poca onda, quale quello della Croazia. Una vera gamma da croxiera, che stupisce per due fattori essenziali: la luminosità e la spaziosità degli interni. Il 434, 4 cabine quattro, ha addirittura un vano doccia nel bagno. Poi ci piacciono gli interni chiari, freschi e la cucina ad angolo e non messa di fianco alla dinette. Le finestre non sono, come ormai è chiaro, la nostra passione, visto che dubito restistano a un'onda oceanica, ma per chi va in Croazia l'appeal è perfetto, gli spazi generosi e la barca farà felici entrambi, i maschietti per la velocità, le femminucce per gli spazi e la luce. Ricapitolando, se anche la barca è un pò leggerina per l'oceano, ci piace, anche perchè ha un bel carteggio e una disposizione classica degli interni. Poi ha ben figurato alla Barcolana!
DIMENSIONS
LOA 11,55 mt
LWL -- mt
BEAM (max) 3,91 mt
DISPLACEMENT 7600 kg
BALLAST -- kg
DRAFT STANDARD 1,80 mt
DRAFT MINIMUM -- mt
WATER TANK 520 lt
FUEL TANK 180 lt
SAILPLAN SAIL AREA 76,00 mq |
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