|
|
|
|
La Volkswagen delle barche a vela. Come prima premessa, un nostro collega norvegese ci ha navigato abbastanza, in Atlantico settentrionale, ivi comprese le Faer Oer che come destinazione non scherzano. E non ha nulla da eccepire. Come seconda premessa sottolineamo che un Bavaria 39 da charter ha vinto la nostra mini Barcolana battendo scafi in teoria più veloci. I Bavaria sono barche oneste, tutte quasi uguali, abbondanti nella poppa, ricordano quelle matrone all’Oktoberfest che portano in giro, velocemente e con efficienza, dieci boccali da un litro. Quello che ci piace è che sono barche calde, abbastanza nordiche, confortevoli. Ci è piaciuto molto il 46, praticamente un 50 piedi, con un pozzetto da 10 posti, interni finalmente chiari invece che quel radica scuro eccessivamente crucco e troppo lucido, prestazioni oneste. Insomma nulla da eccepire nel rapporto qualità prezzo, nell’affidabilità e nella classicità delle linee. Una Passat, per usare un paragone automobilistico. |
|
|
|
|
|
Lunghezza f.t. 13.40 metri
Alimentazione Diesel
Larghezza massima 3.95 metri
Tipo di armamento sloop
Immersione/pescaggio 2.00 metri
Sup. velica complessiva 98
N° motori e potenza 1 x 50 HP
Velocità massima 7 nodi
Capacità carburante 210
Velocità di crociera 5 nodi |
|
|
|
|
|
|
|